Dispone inoltre di un case in plastica impermeabile robusto e di alta qualità , connettori automobilistici a 52 pin, comunicazione USB e due porte CAN Bus, 14 ingressi e 24 uscite completamente configurabili.
Presenta lo stesso design del cruscotto FT600 , incluse funzionalità come il pulsante di avvio del motore , nuovi indicatori inclinometrici e LED virtuali per frecce, fari e altre funzioni. Lo schermo consente di modificare le mappe direttamente sul modulo , senza la necessità di utilizzare il computer, perfetta integrazione tra la ECU e il cruscotto del veicolo!
L’ECU FT550 utilizza lo stesso software FTManager dell’FT600, con tutte le stesse caratteristiche e funzionalità, incluso l’aggiornamento più recente che consente all’utente di aggiornare la propria mappa del carburante applicando le correzioni a circuito chiuso dell’O2 effettuate da un file di registro . I file mappa di tutte le ECU PowerFT sono compatibili tra loro, il che significa che puoi aggiornare le ECU e mantenere la stessa messa a punto che avevi già.
Controllo motore Wankel (rotativo) per 2, 3 e 4 rotori
• Controllo completo dell’accensione sequenziale, controllo semi-sequenziale e multipunto
• Controllo dell’accensione tramite rotella o distributore
• Accensione completamente sequenziale o scintilla sprecata
• Iniezione a circuito chiuso tramite sensore di ossigeno (sensore lambda a banda larga)1
• Connettori automobilistici AMP SUPERSEAL
• Controllo elettronico del corpo farfallato (Drive-By-Wire)
• Anticipo di accensione e controllo del minimo basato su attuatore (corpo farfallato elettronico, motore passo-passo o valvola PWM)
• Mappe regolabili in tempo reale sullo schermo e sul software FTManager (inclusa la sintonizzazione remota via Internet)
• Custodia sigillata impermeabile IP67 realizzata in ABS lucido